管板锻件形成横向裂纹时内应力分布的特征是表面受压应力，离表面一定的距离应力发生剧变，由压应力变为很大的拉应力。裂纹产生在拉应力峰值区域内，然后当内应力重新分布或钢的脆性进一步增加时才蔓延到锻件表面。横向裂纹的特点是垂直于轴的方向。

       这类裂纹往往发生在未淬透的锻件中，因为淬硬与未淬硬的过渡区有一个大的应力峰值，而且轴向应力大于切向应力。

       锻件因不能全部淬透，而且往往存在在较严重的冶金缺陷（如：气泡、夹杂、锻造裂纹、偏析、白点等），在热处理应力作用下，以这些缺陷为裂纹的起点，缓慢扩张直到最后突然断裂。另外在轧辊的横断实例中，往往在断裂面上不能看出明显的断裂起点，这像刀切的一样，这是较脆的材料在热应力作用下引起断裂的特征。

       对管板锻件来说，打中心孔并对表面和中心一起冷却，可使拉应力的峰值移向中间层，数值也可大大降低，所以，这是防止横断的有效方法之一。然而打中心孔时往往会使冶金缺陷暴露到中心孔表面，亦有其不利之处。

       表面夹渣是在液态模锻过程中，部分涂料或氧化皮被挤入制件表层，在悴火时呈现皱皮或氧化渣麻点。

       因此管板锻件表面夹渣产生原因有涂料过多或末干固就进行浇注，使涂料带人液态金属中，有的还与金属液发生作用，形成化合物夹杂。例如，髙锡青铜的“硬质点”就是这样。

       冲头加压时，使已自由凝固的结晶硬壳发生大的皱褶变形，将涂料、氧化皮等挤入制件表层中。

       防止锻件表面产生夹渣的对策可以适当提髙模温，涂料必须喷涂均匀、干固；加压前停留时间尽量短，保证加压时已凝固层不太厚和温度高，不易发生大的皱褶变形。

       所以，知道了锻件表面产生夹渣的原因和防止对策，就可以从刚开始就注意，防止锻件表面产生夹渣。

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